EH36 Конструкционна стомана за корабно океанско инженерство. Специфична плоча

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. е един от най-професионалните производители и доставчици на eh36 структурна стомана за корабно океанско инженерство и специфични приложни плочи в Китай. Добре дошли в търговията на едро с персонализирана eh36 структурна стомана за корабно океанско инженерство, специфична приложна плоча на конкурентна цена от нашата фабрика. Предлагат се добро обслужване и качествени продукти.

Въведение в стоманената плоча EH36
EH36 е високо{1}}корабна плоча, произведена предимно чрез горещо валцувана структурна стомана за корабни корпуси. Този материал се използва широко в корабостроенето и морското инженерство, включително, но не само, плавателни съдове за океан-, крайбрежни и вътрешни водни пътища, конструкции на корабни корпуси, докове, нефтени платформи, морски тръбопроводи, крайбрежни електроцентрали и пристанищни съоръжения. EH36 обикновено се прилага за корабни корпуси, палубни машини, вътрешни конструкции на кораби, режещи морски компоненти, фланци, зъбни колела, лагерни седалки и други морски и офшорни инженерни конструкции.

Преглед на материалите от стомана EH36
EH36 е сертифицирана от класификационно общество-стоманена плоча за корабостроене, съответстваща на стандартите от девет глобални класификационни организации: Китай CCS, САЩ ABS, Германия GL (сега обединена с Норвегия DNV като VL), Франция BV, Япония NK, UK LR, Италия RINA и Корея KR. Стоманата EH36 изисква температура на изпитване на удар -40 градуса. Подобни степени като DH36, EH36 и FH36 са корабни плочи с висока якост. Китайското класификационно дружество (CCS) категоризира корабните плочи в четири степени: A, B, D и E. За да се изпълнят строгите изисквания за корабостроене, се добавят легиращи елементи като Nb, V и Ti, комбинирани с усъвършенствани производствени процеси, за да се осигури висока механична якост и повишена якост.

Анализ на химичния състав
Стоманата EH36 включва микролегиращи елементи (напр. Nb, V, Ti) за усъвършенстване на структурата на зърната и подобряване на здравината и издръжливостта.
C:0.18%-0.25%

Si: 0,10% -0,50%

Mn: 0,90%-1,60%

P: По-малко или равно на 0,030%

S: По-малко или равно на 0,025%

Cu: по-малко или равно на 0,35%

Ni: по-малко или равно на 0,40%

V: По-малко или равно на 0,02%

Cr: По-малко или равно на 0,20%

EH36 механични свойства
Граница на провлачване: По-голяма или равна на 355MPa
Якост на опън: 490-630MPa
Удължение: По-голямо или равно на 21%
Устойчивост на удар: При условия на изпитване от -40 градуса, неговата абсорбирана енергия обикновено е по-голяма или равна на 34J.

Условия за доставка
Стомана EH36 може да бъде доставена в горещо{1}}валцувано, контролирано-валцувано, TMCP (термо-процес на механичен контрол) или нормализирано състояние.

Проверка и тестване

Класове за ултразвуково изпитване: Първично, Вторично или Третично.

Z-Ефективност на посоката: Предлага се за тестване-на базата на дебелина (Z15, Z25, Z35).

Тестване на термична обработка: Могат да се проведат тестове за производителност на 1/2 топлинна обработка.

Повърхностна обработка: Дробеструйно и боядисване по заявка.

Подвижен преглед: Налична е проверка лист-по-лист.

Физически свойства

Плътност: 7.85 t/m³.

Теоретична формула за тегло: Дебелина (mm) × Ширина (m) × Дължина (m) × Плътност.

Съответствие със стандартите

GB/T 712-2011: Китайски стандарт за конструкционна стомана в корабостроенето и морското инженерство.

Международни стандарти: ASTM A131/A131M (САЩ) и др.

Пазарни приложения и тенденции в развитието
Стоманата EH36 се използва широко на пазара, като търсенето нараства всяка година. Тенденциите към по-големи съдове, по-строгите разпоредби за безопасност и усъвършенстваните спецификации на покритията увеличиха необходимостта от високо-здрави плочи.

Морската инженерна стомана е от решаващо значение за разширяването на изследването на океана и развитието на ресурсите. Висококачествената, дебела морска стомана е от съществено значение за офшорни нефтени платформи, кораби за инсталиране на вятърни турбини и друго голямо морско оборудване. Тези конструкции трябва да издържат на тежки условия като вълни, подводни течения и корозия. С развитието на морската индустрия търсенето на стомана с висока-дебелина и висока-якост (напр. клас F) продължава да нараства, водено от напредъка в офшорното инженерство и морските технологии.

При избора на плочи на корпуса на RINA клас EH36 за корабостроителни проекти е важно да се вземат предвид специфичните изисквания на приложението, включително работните условия, изискванията за натоварване и факторите на околната среда.

Ние можем да гарантираме времето за доставка, ако имате корабни плочи на корпуса на клас EH36 или други персонализирани нужди от клас корабни плочи, моля свържете се с мен.

Популярни тагове: EH36 Конструкционна стомана за корабно океанско инженерство Специфично приложена плоча, Китай EH36 Конструкционна стомана за корабно океанско инженерство Производители на специфични приложени плочи, фабрика, гореща стоманена плоча, Стомана на корпуса на корпуса, метал, използван при корабостроителницата, Корабни корпуси, Стоманен ламарина, Завеждаема конструктивна стоманена плоча